Pradžia
lt
en
Jonavos baseinas

Jonavos baseinas

Kartu su Ukraina!

Kartu su Ukraina!

Infrastruktūros plėtros įmokų skaičiuoklė

Infrastruktūros plėtros įmokų skaičiuoklė

Paslaugos

Paslaugos

Projektai

Projektai

DUK

DUK

SAUGAUS EISMO KOMISIJOJE 2016 M. BIRŽELIO MĖNESĮ

                      Saugaus eismo komisija (pirmininkas Erlandas Andrejevas) vakar svarstė nemažą pluoštą gyventojų prašymų bei pasiūlymų.

                      Paulius D. Suvalkiečių gatvės gyventojų vardu prašė apriboti viso tranzitinio transporto eismą Suvalkiečių gatve įvažiuojant iš P. Vaičiūno ir įvažiuojant nuo Čičinų kelio ties pirmuoju įvažiavimu į Jonavą (sukant į Suvalkiečių gatvę). Prašymą motyvavo tuo, kad čia nėra įrengti šaligatviai, važiuojamąja kelio dalimi į mokyklas ir iš jų eina vaikai; dažnai sukeliamos avarinės situacijos dėl greičio viršijimo, gatvėje yra staigus posūkis, kalniukas. Be to, tranzitinis transportas gadina kelio dangą, kuri kelkraštyje jau skilinėja, trupa, formuojasi duobės. Todėl ir prašoma, kad Suvalkiečių gatve galėtų važiuoti tik lengvieji automobiliai. Saugaus eismo komisija (SEK) nutarė apriboti tranzitinių automobilių, sunkesnių nei 3,5 t, eismą Dzūkų, Suvalkiečių ir Lietuvių gatvėmis.

                      Sodų bendrijos „Žara" pirmininkas kreipėsi dėl leidimo įrengti ženklą „Gyvenamoji zona" prie įvažiavimo į  sodo teritoriją dviejose vietose (Tvenkinio ir Lakštingalų gatvėse), motyvuodami tuo, kad vasaros metu čia gyvena daug vaikų ir senolių. SEK prašymui pritarė, „Žara" minėtus ženklus įrengs savo lėšomis.   

                      Daiva Š. kreipėsi dėl saugesnio išvažiavimo iš sodų bendrijos „Draugystė" į Plento gatvę įrengimo, kertant dviračių taką. Atšilus orams padaugėjo dviratininkų, ypač ties antruoju išvažiavimu (prie kelio ženklo „70") matomumas labai prastas, tad kyla rizika, kad dviratininkas nespės sustoti.  SEK nutarė rekomenduoti įrengti atitvarus dviratininkams.    

                      Chemikų g. 27 namo gyventojas kreipėsi dėl perėjos įrengimo per kelią tarp Chemikų g. 27 ir 68-ojo namų. Pasak jo, vienoje gatvės pusėje yra atliekų surinkimo konteineriai , į kuriuos šiukšles neša gyventojai, kirsdami gan intensyvų eismą turinčią gatvę, sukeldami avarinę situaciją, pavojų savo gyvybei. Jo nuomone,  pėsčiųjų perėja reikalinga, nes kitos yra tolokai – ties buvusia „Berželio" parduotuve, kita – tik ties „Maxima". Jonavos miesto seniūnijos seniūnas Povilas Beišys informavo, kad šiuo metu Chemikų gatvė yra rekonstruojama, atlikti eismo srauto tyrimai, parengta studija. Pasak seniūno, atlikus šios gatvės remontą, problemos nebeliks.

                      Gyventojai kreipėsi, prašydami Kosmonautų  g. 11-ojo namo kieme nubrėžti linijas automobilių stovėjimo aikštelėje. Vairuotojams esą sudėtinga apskaičiuoti atstumus, automobiliai paliekami bet kaip, kai kurie atvaro ir pastato mikroautobusus, užimdami daug  vietos. Povilas Beišys informavo, jog kitąmet planuojama minėtą kiemą tvarkyti, todėl šiemet jame braižyti linijas – netikslinga.

                      Tomas T. prašė atkreipti dėmesį į ženklą „Stovėti draudžiama", esantį priešais A. Kulviečio g. 2 namą, kad nebūtų užstatytas pravažiavimas prie atliekų konteinerių. Dabar, kai senuosius konteinerius pakeitė stacionarūs, pusiau požeminiai konteineriai, atsirado daugiau vietos automobiliams, todėl prašoma minėtą ženklą perkelti arčiau konteinerių, taip atsirastų papildomos 3 vietos gyventojų automobiliams. SEK nutarė, kad kol kas tai daryti netikslinga, nes vyksta A. Kulviečio gatvės rekonstrukcija, rengiamas naujas atliekų surinkimo aikštelių išdėstymo planas.   

                      20 gyventojų pasirašė po prašymu ties Žemaitės gatvės 5, 7 namais įrengti pėsčiųjų perėją. Gatvė plati, eismas intensyvus, vairuotojai dažnai viršija leistiną greitį. Kitos pėsčių perėjos, įrengtos toje gatvėje, -  labai toli: viena – prie dviračių tako, kita – prie laidojimo namų. SEK prašymui nepritarė, kadangi yra planuojama tiesti šaligatvius, ir, jiems atsiradus, pėsčiųjų perėjos įrengimo klausimą bus galima svarstyti iš naujo.

                      Sodų g. 85 namo gyventoja Daiva P. kreipėsi dėl viešosios tvarkos pažeidimų: „Kai buvo įrengta aikštelė Sodų g. gale, prie Joninių slėnio, vakarais, naktimis nuolat renkasi jaunimas, iš automobilių sklinda garsi muzika, girtaujama, triukšmaujama. Ir taip – ne tik savaitgaliais, bet ir darbo dienomis. Daug sykių skambinta policijai, bet šiai įspėjus nutyla trumpam". Prašoma imtis veiksmingų priemonių, kad būtų užtikrinta žmonių ramybė. SEK nutarė prašyti policijos atkreipti dėmesį į minėtą problemą, o gyventojams rekomenduoja skambinti tel. 112 ir informuoti pareigūnus.       

                       Raimundas K. rašė, jog jam tenka dažnai važiuoti Vytauto gatve. Anot jo, ties Vytauto ir Birutės gatvių sankryža prie daugiabučio namo Vytauto g. 4 per daugelį metų neišsprendžiama automobilių statymo problema. Vytauto g. 4 namo gyventojai nuolatos parkuoja transporto priemones draudžiamoje vietoje, kas trukdo eismui ir sudaro pavojingas situacijas. Laiško autorius išvardijo, jo manymu, esančius nesklandumus. SEK Raimundo K. pastebėjimus nutarė persiųsti Kelių policijai su prašymu dažniau patikrinti minėtą teritoriją. Beje, neturėtų likti abejingi ir patys gyventojai: reikalui esant kviestų policiją. 

                      SEK gavo pasiūlymus dėl ženklinimo važiuojant nuo Rimkų k. ties Kranto g., suteikiant pirmumą važiuojantiems asfaltuotu keliu, bei įrengti ženklą, draudžiantį sukti į kairę iš J. Ralio g. į Klaipėdos g., kad įvažiavimas į Klaipėdos gatvę būtų galimas tik apvažiavus žiedu. SEK abiem pasiūlymams pritarė.

                      Iš Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos gautas atsakymas dėl inžinerinių greičio mažinimo priemonių diegimo (Batėgalos bendruomenė kreipėsi į SEK dėl greičio ribojimo kalnelių įrengimo).  Lietuvos automobilių kelių direkcija informuoja, kad „pavedė VĮ „Kauno regiono keliai" atsakingiems specialistams išnagrinėti galimybę ir poreikį valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 1509 Batėgala-Žinėnai ruože, patenkančiame į Batėgalos gyvenvietės teritoriją, diegti inžinerines greičio mažinimo priemones. (...) Nustačius poreikį, inžinerinės greičio mažinimo priemonės galėtų būti įdiegtos ne anksčiau kaip 2017 metais, nes 2016 metams saugaus eismo sąlygoms užtikrinti skirtos lėšos jau paskirstytos".    

                      Apie SEK posėdžio metu svarstytus klausimus ir priimtus sprendimus gyventojai bus informuoti asmeniškai.

 

Kristina Lukoševičiūtė

Ryšiams su visuomene specialistė